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沿海公路全长约71公里

2016-12-23 14:38

 而常虎高速虎门港支线二期工程、长安港区支线的建设同样存在问题。黄蔚然称,常虎高速虎门港支线二期工程和常虎高速长安港区支线是直接连接常虎高速、广深高速、沿江高速进行高接高(高速接高速)转换的重要交通枢纽,起到分流虎门大桥拥堵的作用,也是买通虎门港沙田港区南出口的主要通道。

因为虎门港支线和长安港区直线未接通,东莞境内连接广深高速和广深沿江高速的高速公路只有虎门大桥,而衔接沿江高速和虎门大桥的虎门互通立交实际上只有“半通”,广深高速车流能够经虎门大桥直接进入沿江高速,沿江高速车流无法直接进入虎门大桥,只能下了高速公路,由处所途径转入虎门大桥,再由虎门大桥进入广深高速,车流的高度集中,不仅塞了高速公路,无法缓解虎门大桥的拥挤,而且增添其累赘,以及影响地方路通行。目前常虎高速虎门港支线二期和常虎高速长安港区支线项目因各种起因一直未启动建设。

对黄蔚然反应的沿海公路进展问题,东莞市交通运输部分回应称,为加快推动项目建设,该局同步发展名目破项跟设计工作,目前,除用地预审外,环评、水保等前期专项已经通过审批。据先容,沿海公路全长约71公里,主线起于麻涌镇东江大桥,经洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇,终点接与深圳宝安相交的东宝河大桥,中洪支线起于中堂,通过规划的新槎大桥与广州增城相接,经望牛墩、洪梅后接入沿海公路主线。但目前,东莞市土地应用总体计划的调整工作仍未完成,因而,沿海公路目前无奈实现用地预审报批。交通部门表现将在完成土天时用总体规划的调剂后,尽快推进项目用地预审报批工作,加快立项工作。

广深第二高速??沿江高速通车以来,始终受互联互通困扰,行车稀疏。金羊网记者王俊伟摄